談鹿港天后宮附近小吃

「女兒啊, 乖乖把書唸完, 因為中國跟印度的小孩正等著搶你的飯碗。」

來自"The World is Flat"的一句話, 在天后宮附近讓我徹底的感覺到.
走在天后宮的過神轎攤販附近, 忽然發現了很多印度拉餅的出現
每個拉餅的攤位老闆都是印度人, 而且都操著一口流利的台語「來加 來加」或是「試看嘛 試看嘛」
鹿港曾幾何時, 也開始變成了一個民族融合的地方了嗎?
這其實也蠻讓人樂見的, 如果連這樣的一個傳統小鎮都能接受一點外來文化, 那台灣整體的文化流通是有在進步的啊!

那再讓我們來看看天后宮附近的小吃們...
幾乎全部都是蚵仔煎, 但是....品質實在是堪慮
我是到下面這家去吃的...


一盤小小的蚵仔煎, 在這邊居然要叫價到50元
在小吃鼎盛的鹿港, 這種食物可以說是天價! 我猜一定是要賺觀光客的錢
要賺觀光客的錢就算了, 好歹弄得好吃一點..
結果一送上來, 一盤50塊是這種水準嗎? 大量的太白粉和好像有一點蛋和青菜
搭配上大量的醬油 賣相不太好

如果以為賣相差沒關係 裡面好吃那還說得過去
我們來把他攪開來 裡面的蚵仔用一隻手數得出來有多少顆
蛋也煎得亂七八糟 太白粉也煎到老掉了 整個吃起來很像在吃一團糊在一起的不知所云的東西
以50塊的價位來說, 根本沒感受到料理者的用心 再加上店裡的衛生環境都不怎麼顧的
店家們如果你們有看到我這篇食記請自我檢討一下
你們心中的蚵仔煎是這樣平凡的一個東西嗎?


這大概是每次去天后宮吃蚵仔煎都很失望的怒吼吧!
其他附近賣的都是烤小捲或是一些看起來好像是鹿港特產, 但其實是外縣市進來的食物
天后宮一帶有點像是過度開發的觀光區, 只有硬體建設比較有味道,
某些號稱古早味或傳統食物方面真的是個不及格
除了一些真正還專心製作的老店外, 其他真的都只是為了賺觀光錢而亂做的

再下來是更多的咖啡店和珍奶店林立 每個block一定都會有兩到三家的珍奶店
感覺真的很過去東西都很好吃的鹿港不太一樣了
現在要我去吃東西, 我大概只會選市場一帶吃 那邊才比較像是鹿港人會去買東西吃東西的地方
真正好吃的也藏在那一帶

從鹿港市場的小吃談起

該從何說起呢?
每年總是會回去鹿港一趟 在那邊吃吃東西 到處逛逛
這幾年不知道為什麼 鹿港好像變成了觀光盛地 每逢初一就人滿為患
大概是因為他是個台灣古老小鎮 保留有許多長久以來傳統又道地的美食的關係吧

不過這就會讓人想到, 到底哪些店才是比較傳統的呢?
最讓人印象深刻的 應該是玉珍齋吧!
只是因為他們家族的關係, 大的小的玉珍齋開了一大堆, 就好像Coach包有正的有仿的一樣,
可能品質都不錯, 但要送人還是送個正牌的比較安心
至於其他也是大牌長龍的, 還有一年比一年小碗的龍山魷魚焿(現在在下非常不推這家...)
也有近十年才起來的阿振肉包, 還有一堆做得實在很慘的蚵仔煎
上面這些都是"大家"不停推廣的鹿港小吃, 但我倒有些不同的意見
因為大家過度的推廣, 造成那些小吃的墮落和紛亂, 反而是個讓人不樂見的情況

今天來貼一些我覺得還不錯吃, 但是卻因為沒廣告而被隱沒在市場裡的小吃攤

首先是這一家蔡澤記水晶餃肉丸子 老闆穩重地坐在市場的攤子裡
一般人可能路過沒辦法發現他現場是有在賣丸子湯的

一碗只要30元的丸子湯, 卻有九顆超好吃的丸子
最讚的是清清不油卻又好像有大骨熬過的湯頭 讓人喝下去全身都會暖起來
反觀台北的貢丸湯, 小小一碗才兩顆貢丸就要賣到25元, 到鹿港不喝一碗這個丸子湯實在說不過去啊


接下來要講的, 是市場旁邊的麵線糊
使用三個鍋子pipeline製作麵線, 味道很好又大碗, 一碗才20元
老闆們一直勻一直勻 根本沒有休息的時間呢~

而麵線裡的肉更是紮實又大塊
很適合做個好吃的早餐的~

吃完麵線糊, 還可以到他旁邊一點的地方買個蚵爹來吃
鹿港的蚵爹大概算是蚵仔系列最划算的食品

用麵皮把蚵仔包在裡面, 可以帶著像漢堡一樣邊走邊吃
也可以擺成一盤一片片夾來吃
滋味好, 蚵仔又多  而且也才20元, 真的很讓人回味再三

再來就是市場的另一側有賣一堆玉米
這裡的玉米好像還蠻Q符合大部份人的口感, 也是個不錯的選擇

接下來我們來看看鹿港的辦桌文化~
這是神祕的外燴體系, 中央廚房設在比較偏遠的地方
在過年的一個中午, 中央廚房要負責把共五十桌的桌椅在前一天先送到有定桌的各地
在開動時, 直接用摩托車或貨車把一盤盤的菜人工送來

一道道送來的菜 看起來都蠻豐富的 有一種過年的氣氛
往年一直都蠻好吃 不過今年大概經濟不景氣, 很多龍蝦之類的料都被拿掉了
有點水準下降呢...


上面寫了總總 都是鹿港不錯的小吃 可惜有被埋沒的感覺
有要去鹿港觀光的話 不要忘了起個早起 殺去吃些便宜又大碗的小吃喔!

團隊管理

網路巨變元年裡提到Google的團隊管理,
資訊透明化佔了很重要的一環
如此可以減少meeting的次數

在生活中, meeting的確是最佔時間的
尤其每次都是要好好整理資料據以上報, 整理資料為Powerpoint就需要很多時間了
再加上有大meeting有小meeting, 只是為了把資訊傳給各個不同層面的人
最後就是沒有時間去製造新資訊

能夠將meeting加速是很重要的
meeting仍然很可貴  因為溝通還是必要的
只是不必要的人力去做資料的過度整理 造成的時間損耗才是多的
如果能有辦法推展一種系統 讓這些資料的整理能夠輕鬆 也能讓資料的散布很迅速
再結合best and smart主義  大家都能有真正的時間追求高效率 東西自然就會出來

所以為了減少meeting次數, 要想想怎麼充份利用科技了..

團隊管理

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資訊透明化佔了很重要的一環
如此可以減少meeting的次數

在生活中, meeting的確是最佔時間的
尤其每次都是要好好整理資料據以上報, 整理資料為Powerpoint就需要很多時間了
再加上有大meeting有小meeting, 只是為了把資訊傳給各個不同層面的人
最後就是沒有時間去製造新資訊

能夠將meeting加速是很重要的
meeting仍然很可貴 因為溝通還是必要的
只是不必要的人力去做資料的過度整理 造成的時間損耗才是多的
如果能有辦法推展一種系統 讓這些資料的整理能夠輕鬆 也能讓資料的散布很迅速
再結合best and smart主義 大家都能有真正的時間追求高效率 東西自然就會出來

所以為了減少meeting次數, 要想想怎麼充份利用科技了..

My GT ZR 2.0

回國以後, 就把GT ZR 2.0從蔡老大那裡入手了 騎了一會..
覺得Yukon跑公路真是差公路車太遠了...
公路車不知道為什麼加速性可以強到這樣
剛剛在路上一度和Altis在拼紅燈起步加速
0-15km/hr的速度間我覺得我的GT是勝的..

不過震動真的很嚴重..騎20km回到家裡..手就被震麻了...我還是用碳纖前叉耶 @.@
目前輕輕踩 極速 45km/hr...果然上次Jimmy老板不知道在扯什麼
我們這重量的人平路應該可以破50km/hr吧..
車子也很輕...難怪玩過輕車的人會不想再拿起重一點的車.. 真的是隨便一舉就可以舉過水坑啊..

只是河濱車道真的很爛 全部都是offroad路面..
柏油路也爛得亂七八糟 不適合公路車的河濱車道 ~_~
很神奇地 在大直橋附近遇到石鎧嘉 哈 真是久不見的學長啊

配備稍微來解釋一下: GT ZR 2.0車架+前叉, Ritchey前手把, Giant Stem, Cat-Eye Meter, Ultegra傳動系統, 105剎車夾器, fizik座墊, XERO輪組(小鬍子贊助!)
這樣弄一弄 外面不知道要多少錢
不過我覺得我弄好的價格還蠻划算的~ 果然是要掛著網路隨時要殺入啊!

後來就從饒河街騎到美術館走走, 再回家囉...可惜這邊基隆河的河濱車道品質非常差
 

可以看看上面這個畫面, 是在機場附近的車道.... 原有的停車場和車道都不見了
剩下結結實實的Offroad路面 這只能拿登山車騎了吧...
而且其他車道的部份 柏油不知道為什麼上面一堆石頭 我想是下面這種原因
 

河濱車道居然上面可以開車! Amazing!! 還慢慢龜
這種事可不可以拿照片去檢舉啊? 台灣人對法治還頗不尊重嘛!!!
Anyway, 反正這台ZR我超滿意的~~ 要跟他去挑戰更多地方囉!

My GT ZR 2.0

回國以後, 就把GT ZR 2.0從蔡老大那裡入手了
騎了一會..
就覺得Yukon跑公路真是差公路車太遠了...
公路車不知道為什麼加速性可以強到這樣
剛剛在路上一度和Altis在拼紅燈起步加速 0-15km/hr的速度間我覺得我的GT是勝的..

不過震動真的很嚴重..騎20km回到家裡..手就被震麻了...我還是用碳纖前叉耶 @.@
目前輕輕踩 極速 45km/hr...果然上次Jimmy老板不知道在扯什麼
我們這重量的人平路應該可以破50km/hr吧..
車子也很輕...難怪玩過輕車的人會不想再拿起重一點的車..
真的是隨便一舉就可以舉過水坑啊..

只是河濱車道真的很爛 全部都是offroad路面.. 柏油路也爛得亂七八糟
不適合公路車的河濱車道 ~_~
但倒是很神奇地 在大直橋附近遇到石鎧嘉 哈 真是久不見的學長啊



配備稍微來解釋一下:
GT ZR 2.0車架+前叉, Ritchey前手把, Giant Stem, Cat-Eye Meter, Ultegra傳動系統, 105剎車夾器, fizik座墊, XERO輪組(小鬍子贊助!)
這樣弄一弄 外面不知道要多少錢 不過我覺得我弄好的價格還蠻划算的~
果然是要掛著網路隨時要殺入啊!
後來就從饒河街騎到美術館走走, 再回家囉...可惜這邊基隆河的河濱車道品質非常差
可以看看上面這個畫面, 是在機場附近的車道.... 原有的停車場和車道都不見了
剩下結結實實的Offroad路面 這只能拿登山車騎了吧...
而且其他車道的部份 柏油不知道為什麼上面一堆石頭 我想是下面這種原因
河濱車道居然上面可以開車! Amazing!! 還慢慢龜
這種事可不可以拿照片去檢舉啊? 台灣人對法治還頗不尊重嘛!!!

Anyway, 反正這台ZR我超滿意的~~ 要跟他去挑戰更多地方囉!

Golden Gate Bridge...No U TURN

Walking down the Golden Gate Bridge...
Who would like to do a U turn on that bridge?